Gružanski koridor: Javna sednica Komisije za javni uvid zakazana za 1. februar

Gružanski koridor: Javna sednica Komisije za javni uvid zakazana za 1. februar

Fizička i pravna lica koja su u toku trajanja javnog uvida podnela primedbe u pisanom obliku, mogu prisustvovati javnoj sednici i usmeno obrazložiti svoje primedbe. O svakoj podnetoj primedbi obrađivač planskog dokumenta javno će izneti svoj stav.

0
Foto: Opština Knić

Radovi na izgradnji Gružanskog koridora – brze saobraćajnice od Kragujevca do Mrčajevaca, duge nešto više od 36 kilometara, mogli bi da počnu krajem 2024. godine. Prema Prostornom planu, trasa koridora će ići kroz teritorije Kragujevca, Knića i Čačka. Na teritoriji Čačka, koridor će proći kroz naseljena mesta Voljavča, Bečanj, Mrčajevci i Katrga gde će se priključiti na budući Moravski koridor, priča Srećko Ilić, predsednik opštine Knić čija teritorija je najvećim delom obuhvaćena ovim projektom.

– To je nastavak Severne obilaznice oko Grada Kragujevca i prostire se vrlo kratko kroz teritoriju Grada Kragujevca. Velikim delom ide kroz teritoriju Opštine Knić i dalje nastavlja kroz Bresnicu ka Mrčajevcima i Katrzi, gde bi se dugoročno spojio prvenstveno sa Ibarskom magistralom a nakon toga i priključio na Moravski koridor. To je faktički spajanje Koridora 10, auto-puta Beograd-Niš sa auto-putem Miloš Veliki, preko Moravskog koridora i dalje za Crnu Goru i Republiku Srpsku.

,,Prvobitna trasa izmenjena, postojeće rešenje bolje“

Nakon usvajanja izloženih primedaba na Prostorni plan na ranom javnom uvidu, prvobitna trasa koridora je izmenjena, a postojeće rešenje od velike je koristi kako za Opštinu Knić, tako i za okolna mesta, navodi Ilić.

– Prva trasa koja je bila godinama u opciji ide ispod same akumulacije Gruža, ispod brane u Pajsijeviću. Ovo je neko novo rešenje i po meni ima veliki značaj jer je jedan deo teritorije Oštine Knić, koji je imao i najveći problem sa kvalitetnom putnom infrastrukturom, bio udaljen od tih velikih državnih koridora I B reda, prvenstveno od puta Ravni Gaj-Kraljevo ili Ravni Gaj-Mrčajevci. I u vek smo imali problem sa tim delom opštine. A ova konekcija je važna i zbog dovođenja privrednika i zbog plasmana roba, jer se u tom delu ljudi ozbiljno bave poljoprivredom i razvojem turizma. Zato smatram da će ova saobraćajnica stvoriti uslove za ubrzan razvoj tog dela opštine, a kad se razvije deo opštine i čitava zajednica od toga ima velike koristi.

,,Koristi od izgradnje saobraćajnice mnogo veće od potencijalne štete“

Javni uvid u Nacrt Prostornog plana brze saobraćajnice održavao se u gradskim upravama u Kragujevcu, Čačku i Kniću od kraja prošle do 19. januara ove godine, do kada su fizička i pravna lica mogla da daju svoje primedbe na Nacrt Prostornog plana, budući da će koridor proći kroz poljoprivredno zemljište lokalnih meštana i da je, shodno tome, planiran proces eksproprijacije.

– Siguran sam da su benefiti od ovog puta mnogo veći od neke eventualne štete. Imamo jedan tunel na Vučkovici kao rešenje, a Vučkovica je uvek bila sporna što se tiče magistralnog saobraćaja upravo zbog posebne klime. Uvek su tu veliki nanosi snega i sporno je kretanje teških vozila, prvenstveno kamiona. Tako da je to još jedno dobro rešenje. I za nas, takođe, vrlo bitno priključenje na brzu saobraćajnicu u brzini Toponice. To je varošica odmah negde iza Knića, uz Gružu druga ili treća po bitnosti za razvoj Opštine Knić.

Javna sednica Komisije za javni uvid biće održana 1. februara u zgradi Skupštine opštine Knić. Fizička i pravna lica koja su u toku trajanja javnog uvida podnela primedbe u pisanom obliku, mogu prisustvovati javnoj sednici i usmeno obrazložiti svoje primedbe. O svakoj podnetoj primedbi obrađivač planskog dokumenta javno će izneti svoj stav.

POSTAVI ODGOVOR