Stupanjem na snagu Zakona o bezbednosti u saobraćaju mnoge auto-škole u Srbiji onemogućene su da nastave sa obukom vozača. Iz Privredne komore auto-škola Srbije kažu da će se oko 900 centara za obuku vozača zatvoriti jer većina ne radi.
Petar Rašeta, diplomirani inženjer saobraćaja i generalni sekretar Privredne komore auto-škola Srbije, najavljuje za sutra veliki protest beogradskim ulicama instruktora iz svih delova Srbije:
– Problem je nastao 26. oktobra ove godine kada je na snagu stupio član 351. Zakona o saobraćaju po kome prestaju da važe sve dozvole za rad svim auto školama Srbije. Tog dana sve auto škole u Srbiji više nisu smele da obavlajjuu svoju delatnost. Problem je po nama nastao zbog neodgovornog ponašanja MUP-a pre svega predstavnika Uprave saobraćajne policije iz Beograda koja nije sprečila ovaj događaj. Mi smo upozoravali Upravu saobraćajne policije da dođe zbog toga što je u kontradikciji i kontrastu faktički dve odredbe člana 351 zakona i jedan član pravilnika koji definiše da sve auto škole mogu da rade po starom rešenju i po starim pravilima do 25. oktobra ove godine. Tog istog dana prestale su da važe sve dozvole za rad i tog istog dana je bio završen rok za podnošenje prijava i zahteva za novu dozvolu za rad. Problem posebno nastupa zbog odredbi člana 209. Zakona koji definiše da sve auto škole pri prijavljivanju i pri zahtevu za novu dozvolu za rad moraju imati u svom preduzeću stalne zaposlene radnike. Ti stalno zaposleni radnici zbog stupanja na snagu člana 351. Zakona nisu mogli da obavljaju svoju delatnost,a imali su obaveze da faktički plate poreze i doprinose auto škole da isplate plate radnicima. mismo insistirali da se ovaj problem reši imali smo i rešenje za to. MUP zna za ta rešenja i čak su oni i izvršili pripreme i izmenu člana 351. Ne znam zbog čega ga nisu realizovali. Mi smo im kasnije dali novo rešenje, a jedno je da se izdaju privremene dozvole za rad kako bi sprečili agoniju u auto školama. Međutim, MUP i pored obećanja čak i pismenog obećanja od strane načelnika Uprave saobraćajne policije da će biti izdate privremene dozvole nisu izvršile rešenje ovog problema. Iz tog razloga, privredna komora auto škola Srbije, zbog toga što nisu reagovali ni predsednik ni premijer faktički kome smo uputili dopise organizuje protestnu vožnju sutra od 11 časova. Svi predstavnici auto škola koji su zainteresovani, jer za sada imamo mnogo zainteresovanih predstavnika iz lokalnih samouprava, će doći u Beograd da organizujemo protestnu vožnju. Mi ćemo posle toga uputiti apel predstavnicima lokalne samouprave u kojima ćemo ih moliti da shvate ozbiljnost situacije i da uzmu u zaštitu svoja pravna lica koja rade na njihovoj teritoriji i zabranu rada tim pravnim licima od starne državne administracije. Apelovaćemo na lokalne samouprave da zaštite svoje građane i pravo građana da zadovolji svoje potrebe u lokalnoj samoupravi. Kada na snagu stupe sve odredbe novog zakona da mnoge lokalne samouprave i mnoge opštine neće moći da izađu u susret svim poreskim obveznicima kao i svim građanima da zadovolje potrebu u osposoblajvanju za vozače motornih vozila jer neće postojati auto škole na nihovim teritorijama koje će moći da ispune uslove koje zahteva MUP. Mi smo napominjali MUP-u da treba da shvati realnost situacije i da Srbija nije Norveška te samim tim ne može da ispunjava uslove koje ne ispunjava ni većina zemalja u Evropskoj uniji – kazao je Patar Rašeta.
On dodaje da rad auto-škola blokiraju i pojedine lokalne samouprave, među kojima je i čačanska, koje auto-školama nisu obezbedile poligone za obuku vozača.
– Posebno nastupa problem vezan za realizaciju potreba lokalne samouprave u oblasti unapređenja, znanja i veština svih učesnika u saobraćaju. U predlogu prvog zakona je bilo definisano da lokalna samouprava mora da obezbedi uslove za unapređenje znanja međutim uslovljen je jedan pogrešan zakon na koji smo mi ukazivali u kome ne stoji obaveza nego jednostavno postoji mogućnost da loklna samouprava uredi takav prostor. Svima kada se da neka mogućnost, a ne obaveza faktički je mnogo lakše da ne izvrše takvu mogućnost tako da ni većina lokalnih samouprava u Srbiji nije opremila poligone. MUP zahteva od auto škola da ishoduju takav prostor, kao da auto škole imaju u svom vlasništvu takve prostore i nejavne površine na teritoriji lokalne samouprave. Ne možemo shvatiti cilj da se preko auto škola reše problemi lokalne samouprave – zaključuje Rašeta.
